いやぁ、こういうメカっぽいモノには目がないんですよね、僕（笑）
早速楽天でポチッとしておいた品が届いたので我が通勤用自転車「パナソニック　エアーライト号」に取り付けてみましたよ♪

この状態を「片効き」といいます。

擦ったまま走ると、非常に疲れるので治してあげましょう〜

ブレーキの調整には二つの方法があります。

• ブレーキレバー側で調整する
• ブレーキ本体側で調整する

どちらも、「ワイヤーの遊び量を調整する」という意味では同じですが、一般的には「レバー側で調整」→「本体側で調整」という順番で考えます。

僕も手が小さいので、標準状態で使用した場合は、ちょっと使いづらいんですよ。

そこでお奨めしたいのがブレーキレバーの引きしろの調整です。
普通に自転車に乗っている人にはあまり知られていないかもしれませんが、ブレーキレバーの初期位置は簡単に変えることができます。

ちょっと調整するだけで、使いやすくなりますのでこの調整はお奨めですよ♪

サドルの高さをきちんと調整すれば、いつも乗っている自転車でさえ印象ががらっと変わると思いますので、まず最初に調整してみてくださいな〜

と、僕も今回「パナソニック　エアーライト」を通販で買ってみました♪

通販で自転車を買う最大のデメリットは、初期調整を自分でしなければならないことです。

街の自転車屋で買えば、オヤジさんが乗る人の体に合わせてセッティングしてくれますが、通販の場合はそうはいきません。

通販の自転車店でも最低限乗れるように初期調整してくれますが、届いた後のちょっとした調整次第で乗りやすさが格段い違ったりするので、このページを参考に調整してみてくださいな♪

通勤用自転車を購入するにあたり、「MIYATA(ミヤタ)　SJクロス」、「ブリヂストン　サブナードスポーツ」、「パナソニック　エアーライト」の３車種から最終的に選んだのですが、おそらくエアーライトが一番ママチャリ的なポジションではないかと思います。

クロスバイク　＞　SJ クロス　＞　サブナードスポーツ　＞　エアーライト　＞　ママチャリ

こんな感じ（笑）

また、個人的に写真をためるよりも、一言コメントをつけて今流行のブログにすれば、貴方の自転車日記を全国の自転車乗りに公表することができちゃいます。

僕は１週間かけて岩手県まで行ったことがありますが、そこまででは無いにせよ、１日数十ｋｍくらいならちょっと慣れれば誰でも走れちゃいます。

普通の会社員の場合、通勤ルートは固定されており、毎日の生活で特に目新しい発見などはありません。
まるで儀式のごとく会社に通うのみ。。。

自転車の場合、安いのにはそれなりに理由があるというのが僕の持論ですが、予算に応じてセレクトしてみるのもアリかもしれません（笑）

パナソニック(panasonic)製の通勤用自転車「エアーライト」。
サイズ展開は、２７インチのみですが低床フレームの採用で背の小さい方でも乗れるようになっています。
エアーライトは、ハブダイナモ（オートライト）搭載モデル１種類のみですが、内装３段搭載の廉価版「アルエアー」等幅広くラインナップしています。

ブリヂストン製の通勤用自転車「サブナードスポーツ」。
サイズ展開は、２６インチと２７インチの２種類で、それぞれに通常のダイナモライトのモデルと、ハブダイナモ（オートライト）搭載モデル、自動的にタイヤの空気補充をしてくれるというエアハブ搭載モデルの３種類がラインナップされています。

MIYATA製のお気楽クロスバイク「ＳＪクロス」。
サイズ展開は、２６インチと２７インチの２種類で、それぞれに通常のダイナモライトのモデルと、ハブダイナモ（オートライト）搭載モデルの２種類がラインナップされています。